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レクサス NX フェンダーアーチモールも自分で変えられる!

こんばんは。

今日はレクサスNXのフェンダーアーチモールの交換です。

 

まずは、取り外し。

f:id:Skycrawler:20190313215434j:plain

 MyDでは本当は整備資料のコピー渡しは駄目だったんですが、

当時の担当営業が、これまたいい子。

こっそりくれました。

 

写真は右前。
①タイヤハウス内のクリップとスクリューをはずし、前方のタイヤハウス内をめくり

 クリップを押しだす。そうすると外れます。

コツは裏側が見えるようになったから丁寧にクリップを押す!です。

表から引っ張るのはやめましょう。

念のため傷防止に養生テープを貼りましたが、

ほとんど意味はないです。

f:id:Skycrawler:20190313215727j:plain

 

②後ろドア部(後ろは2パーツあるうちのドア部分。)は

 取り替えた後の写真となります。
 後ろボディー部はクリップとスクリューをはずしてめくるだけ。
 ※ドア部が一番はずすものが多いのに写真とり忘れ。

フェンダーアーチモールの両面テープを張り替えてクリップをはめていく

 

( ゚д゚)ハッ!

これだけ!

 

そう。これだけなんです。

 

ただし、このフェンダーアーチモール、

標準はつや消し黒。

ディーラーオプションで「カラードフェンダーアーチモール」なるものが

存在します。

価格はなんと。¥151,200もします。

なので、そんなお金はどこにもありませんでした。

したがって、、、

(1)ヤフオクで中古を購入 ¥5,000~¥10,000くらいです。

(2)先輩の塗装板金屋で純正色に塗装してもらう

   ※ここが卑怯!!お友達価格でやってもらいました。

(3)自分でつける

という方法で半額以下に抑えました。

 

前後比較はこちら。f:id:Skycrawler:20190313220359j:plain

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やっぱり同色がいいですね。つや消しより!

下地処理してミッチャクロンしてあるので、はがれることもありません。

ちなみに、、、我が家のガレージ。

取り付け後写真の中央上部分に赤丸あるの気付きました??

ここには画像にはありませんが、

こんなものをつけています。

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そう。エアーホースリールです。

赤丸のとなりには実はこれが置いてあります。

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アストロプロダクツのエアーコンプレッサー!

ちなみに、よく見ていただくともう一つ黒いコンプレッサーがあります。

これは失敗でした。

¥10,000くらいでヤフオクで買った代物でしたが、

買って最初に稼働させたら、

5分もしないうちに動かなくなりました。

問い合わせしたら

・送料はこちらもちで送れ

・大体は不良じゃなくこちらが原因(電源とか)だよ

・それでも調べさせるなら送れ

・商品の不良じゃなきゃこちらもちで返送してやる

といった、ふざけた対応の商品でした。

対応に時間を費やしているのもあほらしくなり、

泣き寝入り。

ただし、ただでは起きません。

サブタンクにしてやりました( ^^) _U~~

といっても痛い出費ですが、

サブタンク買うのも¥5,000くらいはしますから、

ま、いっか!の精神です。

話を戻すと、、、

なので、エアーコンプレッサーとホースリールで、

車屋さんの雰囲気を味わえる」ようにしました。

ちなみに、コンプレッサーが置いてある棚は

外構屋にオーダーメイドで作ってもらい、

ホースリールも太い柱に取り付けられるよう、

穴加工をしてもらっているので、柱にしっかりついています。

ホースリールも、アストロプロダクツのコンプレッサーも、

4年くらいたちますが、まだまだ現役に使えています。

(サブタンクとしたコンプレッサーも空気貯めるだけならできてます。。。)

 

ということで、大体のことは自分でできるようにしてある我が家です。

ちなみに、フェンダーアーチモールの交換をするために必要な道具は

これらです。

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インパクトドライバーは、家の中のDIYでも重宝しています。

壁なんかを作ったりしてます。

やはり、14.4Vは欲しいですね。

私は5年くらい前に正月特価品をかったら、お店の手違いでその商品が

手配できず、代替としてマキタの14.4Vを特価品と同じ値段で

買うことができてしまったという幸運が起きたのでGetしました。

 

ということで、DIYは初めは工具をそろえるなどでお金はかかります。

ただし、工具がそろったらこちらのもの。

何でもできると信じてやるのみです。

ふふふ。

なので、ブログ名も「ツールライク」なのです。

ええ。工具が好きなのです。

 

 

では。