こんにちは。
ちょっとブログの更新ができておりませんでしたが、
それは仕事が忙しかったことと、
RCをいろいろごにょごにょしてたからです。
そして、いろいろやった中で一番の大物である
「純正ブラインドスポットモニター（メーカーオプション）後付け」
がメインテーマです。
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概要
所要時間：全体で3日間（延べ2週間）
難易度：★★★★★
専門知識：高
久々にごついことやりました。
メーカーオプションは後付けできないのが常識ですよね。
実はクラウンやレクサスISですでに実践されている方がいて
少し質問させていただいき作戦を練っていました。
ディーラーに相談するも「絶対無理。ボディーを切って溶接してが必要になる」
といわれました。
結論から行くと成功しました！！！
ブラインドスポットモニター実現に向けた準備！！
欲しくてたまらなかったブラインドスポットモニター
まず最初に私がRCを購入する際に指定していた機能の最重要が
ブラインドスポットモニター（以下、BSM）でした。
先輩の車屋で中古を探していたのですが、
すごく程度の良い車両が見つかり、先輩に仕入れてもらい、
納車日となりました。
さて、乗って帰る際にふとドアミラーに目をやると、、、
BSMのマークがない。。。。
もちろん、車に追い越される際も光らない。。。
先輩に連絡すると、、、、
ちょっと状況は複雑ですが、結論、付いてない車両でした。
見落としがあったためです。
ですが、知り合いのお店でいろいろ無理行って探してもらっていた車。
いまさらキャンセルすることは申し訳ない。
そして車の程度も極上。
諦めて乗る決心を一度はしたものの、、、、
ネットを徘徊すると純正ブラインドスポットモニターを後付けされている方がいる。
他の方がやれたのなら自分にもやれると信じ、
何とか達成することを決心しました。＼(^o^)／
構想を練る
まずはBSMはいかなるものか。
そうです。左右の後ろの死角になりがちなところにいる車を
検知してくれる機能です。
RC（2015年式）はこれがメーカーオプションになります。
そしてオプション代としては10万円いかないくらいかと思います。
このボタンをONにすることでセンサーが有効になります。
そして左右の斜め後ろに車がいて、車線変更に危険がある場合、
ミラーが点灯します。
ということでこれを付けます。
ですが、取り付けまでにはいろいろなことが必要です。
準備に向けて調査
＜付いてない物＞
BSM LED付きミラー
BSMボタン
BSMセンサー
BSMセンサーブラケット
RCTAブザー
→これらを新品ですべて用意しようとすると
30万前後（もしくはもっと？？）になってしまいます。
レクサスは高い。
実はセンサーなんてどの車も同じメーカーのセンサーなんです。
でも例えばトヨタ車とレクサスでは値段が違う。。。
そんな馬鹿な。。。
一方で、なぜ取り付けしようと決心したかというと、
「BSM用の配線はメーカーオプションなし車でも設置されている」
からです。
例えば、BSMセンサーの配線はこのように隠されています。
配線は来ており、カプラーにはカバーが付いています。
そしてどこかの配線にビニールテープでくくられています。
ただし、配線もすべて来ているわけではありません。
最初についているミラーにはそもそもBSMのLEDがないため、
ミラーからドア内部のカプラーまでの配線はありません。
したがってこれらも対策が必要になります。
いかに安く実現するかをもくろむ！！
ということでどうやって安く済ませるか。
ここが非常にドキドキでした。
結論、以下のように部品調達しました。
ドアミラー（左）：BSM対応のRC中古ミラーをオークションでゲット
（12,000円）
ドアミラー（右）：形の同じレクサスGS Fのミラーをオークションでゲット
（12,000円）
→GSはミラーカバーやミラーの形は同じ。配線も同じでした。
もちろん、台座や配線の長さが違いますが、、、
何とかなりました。
BSMセンサー：RC Fのセンサーが奇跡的にオークションに出ていました。
RCとRCFは調べてみると同じ品番のセンサーを使っていました。
エーミングというセンサーの設定が必要なのですが、
中古なのでそれもスキップできます。
また、RC Fはエンジンは違えど形は同じ車。
何とかなるだろう！の精神でゲットしました。
（19,000円）
この3つが新品でそろえるとえぐい金額します。
流用も駆使し、中古でそろえることができました。(´;ω;｀)
そのほか購入した部品は
スイッチとブザーですね。
ということで次回からはちょっと苦戦した取り付け編を
ご紹介していこうと思います。
では。
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