こんにちは。
皆さん、どんな年の瀬になっていますか？
私は、、、正直今年の一年は「混乱」でした。
やはりこの世の中。いったもん勝ち。
そして、人との出会いも運命。
私はここ数年、引きが悪いなと感じています。
ただ、もちろん良い出会いもあります。
ご縁を大切にしていかなければいけませんね。
さて、BMW X4の冬支度です。
といってもタイヤ交換しただけですけどね💦
概要
所要時間：3時間
難易度：★☆☆☆☆
専門知識：低
フロアジャッキあるとほんと楽ですよね。
必要なツール
フロアジャッキ
どんなサイズの車に乗るかわからないので3.5~4tのジャッキを
買うようにしています。
これほしいなぁ。我が家のはもう15年ほど使っています。
ガイドバー/ガイドボルト
欧州車には必要ですね。ベンツもアウディも。
トルクレンチ<TONE/トネ T4MN200>
今シーズンのニューフェイスです。
ずっとほしかった日本メーカーのトルクレンチ。
ついに買ってしまいました。
マスター エアーインパクト
【安心の台湾製】マスターエアツール 1/2sq(12.7mm)ツインハンマーミニインパクトレンチ 68530
これ今年買いましたが最高ですね。
TONEと迷いましたがそん色ないと思います。
BMW用ジャッキパッド
BMW/MINIはジャッキアップのときにこれがあるとよいですね。
パーツ
イナバ タイヤストッカー BJX-139ET
4-5年前に設置しましたが、かなり楽になりました。
車のすぐそばに設置なのでタイヤ交換の労力が
ずいぶん減りました。
作業
準備
ということでまずは準備。
コンプレッサーの電源ON！
ホースリールも新調したのでやる気が上がります。
タイヤストッカーからタイヤを出します。
ランクルのタイヤも下段に4本入ります！
これガレージに置けたのでかなりタイヤ交換が楽に。
これで保管時のタイヤ劣化も防げます。
交換！
ということで交換していきます。
まずは純正状態。
ジャッキパッドを使い、ジャッキアップします。
ということでフロアジャッキのパワーさく裂。
楽に上がりますね。
ということでタイヤを外します。
マスターのエアーインパクトはこちら。
外れたらボルトの1か所にガイドバーを挿入。
2本あると楽かもしれませんが私は1本でいつもやります。
装着して完了。
うーん。
今回はスタッドレスでもダサくないホイールにしたつもりなので
見た目ヨシです。
トルクレンチで締め
最後に空気圧と既定のトルクでボルトを締めます。
かっこいい。TONEのトルクレンチ。
ずっとほしかったのでやっと手に入れました。
ホイール洗浄
春になるまで純正を保管するために、
ちゃんと洗っておきました。
ということでホイール洗浄まで含めて
1時間もかからないくらいで完了。
コンプレッサーとフロアジャッキあると早いですね。
では。
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