こんにちは。
正直、趣味があまりないというか
休日の過ごし方が上手じゃないので
「気分がすっきり！」みたいなことがほとんどなく、
もう少し休日上手になりたいなと思う今日この頃です。
さて、本日は
「グラチェロにレーダー探知機＆小物紹介」
です。
まずは小物紹介！
ホイールナット
オールテレンのタイヤとホイールを装着しましたが、
ナットが黒くない。
もちろん、純正も使えない。
ということでこちらを購入しました。
M14 X P1.5ですね。
地元の黄色の帽子の店にも1個だけ置いてありましたが、
値段が倍以上のため
☟
Amazonで購入。
やはり、黒ホイールにはナットも黒ですね。
（ホイール汚くてすみません。）
プッシュスタートカバー
なかなか探すのに苦労しましたが、
ボタンがこのように剥げてました。
スイッチごと変えようかなとも思ったのですが、
どうせまたはげるんだろうな、と。
なので、カバーを探しました。
同じものがなくなってましたが、
此方のデザインですね。
ちなみに、私が付けたのはこちらです。
ちょっとしたお気に入りです。
スマホホルダー
全く一緒ではないですが、
たぶん製造元は一緒？
使いやすいですし、ちゃんと充電できます。
が、一つ失敗が。
手をかざすと開閉してくれるのですが、
ウィンカー出すときに毎度反応してます。( ´艸｀)
レーダー探知機取り付け概要
所要時間：3時間
難易度：★★☆☆☆
専門知識：中
前車からの移植です。
が、地図は最新化しました。
必要なツール
トリムリムーバー（メタル）
今までプラスチックのものしか持ってませんでしたが、
これ結構使いやすいですね。
耐熱両面テープ
パーツ
ユピテル レーダー探知機
何となく、レーザー受診部がセパレートのほうが好みで、
此方のモデルの3世代前を使っています。
作業
取付
まずは横のパネルを外します。
正直、外したのはここだけです。
後はなんとななりました。
本体の取り付け位置を決めます。
次に、レーザー受診部の取り付け位置ですが、
フロントガラスにしようと思ったので汎用ステーを利用します。
BMW X4もほぼこのあたりにつけました。
これで何となく配線の通り道をイメージできたら
貼ってしまいます。
電源は足元のOBD2からとりました。
マツダの設定で大丈夫でした。
あとは本体も取り付け、配線をきれいに隠して終了。
起動画面をちゃんとJEEPにしておきました。
余った配線はこの部分の隙間に突っ込んだだけです。
（下のほうに黒い配線がぐちゃっと見えるかと）
ということで、サクッとレーダー探知機を取り付けでした。
では。
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