こんにちは。
CX5が今年車検なので買い替えるかどうかを迷っていました。
候補はやはり使い勝手のいいSUV。
以前乗っていたNXがとても気になるが、
通勤カーとしては高すぎるのでちょっと手を出さないほうが
お財布事情的に良い。
TOYOTA以外のメーカーはというと、、、
あまりいいのがない。
HARRIERが新型出るのでそれにしようかどうか。。。
とりあえず今のところはCX5の車検をうけようかと
思うようになりました。
理由は、、、
①コロナを理由に下取りが渋すぎる
②HARRIERは新型を理由に値引きが渋すぎる
という点で、買う側が非常に損な立場だからと思ったからです＼(^o^)／
あ、ちなみに新型HARRIERが発表されたは英語で言うと、、、
気になる方はこちらをご覧ください。
さて、本日はCX5君の洗車を念入りにやりました。(^_-)-☆
概要
所要時間：2時間
難易度：★★★☆☆
専門知識：中
実は傷けしをちょこっと対応したので、
経験ない方には少しハードルがあります。
ホイールの掃除
今回はCX5を乗り続けようと思い始めたので
とりあえずきれいにしよう！と思い立ち、
ずっと放置していたホイールからまずきれいにしました。
(-ω-;)ウーン
見事に汚い。
ちなみに、このホイールはGiovannaです。
あまりCX5で履いている人がいないので、
かぶらなくてすごく気に入っています。
探しに探して結局ヤフオクで中古が売られているのを発見。
即買いしました。（新品ではもう売ってないのかな？？）
ホイール洗車道具
さて、洗車に利用した物はこちらです。
これらの道具である程度きれいにすることができます！
グローブ
グローブがあるとガシガシ洗えるので効率が良いですね。
面の部分やリムはこれでさっさと洗ってしまえます。
スポンジ（小）
スポークの間を洗うのに必要です。
歯ブラシだと小さすぎるし柄の部分が邪魔で洗いづらい。
これだと先端がスポンジなのである程度細い部分も
入ってくれます。
なお、いろいろ使いましたが、どの商品も耐久性はあまりありません。
パープルマジック
昔からこれを愛用しています。
なんか、紫色に変化するので
汚れが落ちてる実感が出て気に入ってました。
洗浄力は、普通にあると思います。
ちなみに、、、少し気になったので次回の洗車用に
買ってあるのがこちらです。
ちょっと高めですが、お店で気になったので
買ってみました。
細かいところ用のブラシ
これすごく便利です。
Giovannaのホイールはダミーネジがたくさんあり、
その中を洗うのが面倒です。
でもこれがあれば効率よく洗えました。
実際にこの部分の汚れですね。
ホイール洗浄
まず濡らしてパープルマジックを吹きかけます。
グローブで大まかに面やリムを掃除したら、スポンジの登場です。
スポークの間をこのように掃除できます。
いやー、こりゃ便利。
後はダミーネジをブラシでごしごし。
丸形で柄もないので細い部分にも入りました＼(^o^)／
洗浄後はこちら。
う～ん、きれい！！！
久々にきれいにするとまだまだ乗ろうという気になります。
後はタイヤワックスですね。
いつも使っているのはこれです。
SOFT99 (ソフト99) 4-X タイヤツヤ出し&クリーナー 470ml
吹きかけやすくきれいになります。
拭き替えた直後と1時間放置後の画像です。
＜直後＞
＜1時間放置後＞
タイヤが黒々としていい感じです。
これでホイールが綺麗になりました。
ボディーの傷けし
3年近く乗ると、ボディーにもそれなりに傷が付きます。
正確に言うと
・スーパーでつけられた傷
・猫がどうも天井から滑り落ちて爪でついた傷
何ですが、こちらをポリッシャーを使って消します。
利用した道具
ポリッシャー
作業効率や出来上がりを考えるとやはりシングルアクションの
ポリッシャーがおすすめです。
マキタPV7001Cはプロ用とよく言われますが、
慣れれば素人の私でも気軽に使えます。
バフ
傷けしは仕上げ用で十分な場合が多いですが、
ウォータースポットを消す場合はウールバフで磨いた後
仕上げ用で磨くという感じですね。
コンパウンド
セットで小分け売りにされているものがあるので
便利ですね。
今回は超微粒子のみを使っています。
傷の確認 /ポリッシング
まずは今回消した傷はこちら。
3本ほど交差した筋が入っていますよね。
スーパーで買い物から帰ってきたらついてました。(;^_^A
乗り換えも考えていたので放置してましたが、
結構目立つので消すことにしました。
施工後がこちら。
画像ではどこに傷があったかもうわからないですね。
綺麗になりました。
ついでにこのような傷も後2か所ほど消しておきました。＼(^o^)／
ほとんどの傷は消えるか目立たなくなります。
※爪が引っ掛かるほど削れている傷は板金塗装になります。
ポリッシング後の洗車
ということで最後にコンパウンドをきれいに落とすために
洗車をします。
ウォータースポットがボンネットにだいぶついてきたので、
今度はボンネットのポリッシング及びコーティングでもしようかな。。。
ちなみに、ボディーとホイールはこれをトップコートとして使っています。
ポリマーG1000
もう10年以上使っていますが、この原液を3回買ったくらいです。
洗車後に濡れた状態で吹き付けてスポンジなどで伸ばし、洗い流すだけ。
これで1か月以上は撥水は持ちます。
なお、ベースにガラスコーシングをしたのちのトップコートとして使うと
秀逸だと思います。
ということでCX5の念入り洗車でした。
マツダのディーラーの対応が最悪なので乗り換えるかを
ずっと考えていますが、車単体には罪はないので、
綺麗にしてあげなきゃいけませんね。
では。
モチベーションになるのでよろしければぽちっとお願いします。
