こんにちは。
本日は急に寒くなりましたね。
外気温が13度とかになっていました。
ですが、新車購入から一度もオイル交換していなかったので
朝早くからランクルのオイル交換をDIYしました。＼(^o^)／
概要
所要時間：1.5時間
難易度：★★☆☆☆
専門知識：中
エレメントが通常のものではなくフィルターそのものを交換するタイプです。
トラックとかにあるやつですね。
初めての交換でしたが説明書もついていたのでまぁ何とかなりました。(;^_^A
必要なツール
まあいろいろいりますが、一つずつ紹介します。
スロープ
オイルをした抜きするのでスロープがあると楽ですね。
ランクルは極端な話いりませんが、ほかの車だと
下にもぐるには余裕がなさすぎなので使うことが無難です。
オイルドレンパン
大体の車は4Lくらいです。
そうだとしてもこのサイズ（15～16L）にしたほうが無難です。
車の下から引いてくるときにギリギリのサイズだとこぼれます。
なお、ランクルは7.5Lです。(;^_^A
オイルジョッキ
これも余裕をもって5Lのものが良いと思います。
ギリギリサイズだとオイルを入れる際に上からもこぼしてしまう
恐れありです。
ロングメガネレンチ（14mm）
ランクルは14mmでした。14-19mmくらいまでは
一通り持っています。
オイルフィルターレンチセット
いろいろな車を今までやってきましたが
このセット1つでいままで事足りています。
そこまで高くないのでセットで買っておくのはおすすめです。
電動インパクトドライバ
ソケットセット
ラチェット
オイルエレメントを回すなどのときに必要です。
あと、硬い6角ねじを回す際に今回使いました。
パーツクリーナー
パーツ
エンジンオイル （全合成 0w-20）
自分でのオイル交換のメリットは、
ペール缶で変えること。値段が全然違います。
なので全合成などでも気軽に選択できます。＼(^o^)／
ガスケット
ディーラーで注文しておきました。10個くらい。
エレメント（オイルフィルター）
フィルター直接交換タイプですね。
なのでこんな形してます。
作業
スロープに乗り上げ
まずは作業しやすいようにスロープに車を乗せます。
これでだいぶ上がるのでランクルの場合は
超余裕で作業できました。
アンダーカバー取り外し
アンダーカバーを助手席側のみ外します。
アンダーカバーはこのようについています。
まずはねじを外します。全部で6個（＋隣のカバーの2個）をとりました。
インパクトを使います。
12ｍｍ/10ｍｍの2種類を使います。
アンダーカバーを外すとこれが見えます。
これがエレメント（フィルター）ですね。
助手席側だけ外せばこれが見えるので良しとします。
エンジンオイル抜き
エンジンオイルはしっかり抜けるよう、
いつも下抜きをします。
場所はアンダーカバーのもう少し向こうにあるこれです。
14ｍｍのロングメガネレンチで緩め、
手でゆっくり取ります。
※オイルトレーにドレンボルトを入れてしまわないように。
オイルが抜けてきます。
抜けきったらドレンボルトを戻します。
その際にガスケットは新品に交換です。
高い部品ではないので毎回新品にするのが良いですね。
エレメント交換
まず、エレメントの銀色の蓋を外します。
これを外す際にわずかにオイルが漏れてくるので
オイルトレーをちゃんと下に持ってきましょう。
外したのちに真ん中に穴があるので
そこへエレメント内にたまったオイルを排出する
ドレンを差します。
オイルが抜けきるまで待ちましょう。
オイルが抜けたらエレメントのキャップをレンチで外します。
この際にもオイルがこぼれるのでオイルトレーはそのままで。
もっているレンチの中で一番小さいサイズのものが
フィットしました。
外したものがこちら。
パーツクリーナーできれいにします。
エレメントを新品に交換です。
ゴムリングも付属しているので交換しましょう。
小さいゴムリングは最初に外した銀色の蓋用です。
ゴムリングの取り付け位置に注意！！！
後は戻すだけです。
※締めすぎに注意。
オイル投入
エンジンオイルを既定の量投入します。
ランクルの場合は、
オイルのみ交換：7.1L
エレメント交換：7.5L
です。
あとはエンジンを少しかけて、オイルレベルゲージで油量を確認すれば
完了です。
新車購入から10か月弱ですが、
4854ｋｍでの交換でした。
ネットで検索してもあまり情報がなかったので
せっかくなのでまとめてみました。
では。
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